Општа производна компанија у Ксиамену купила је од наше компаније аутоматизовано возило за пренос РГВ 29. октобра 2020. Аутоматизована РГВ шина вага 1т и користи шине и опрему за прецизно пристајање. Аутомобил има посебну ситуацију и високе захтеве за тачношћу и обликом. Точкови су прилагођени точкови, а шински вагон може аутоматски прилагодити тачност током процеса путовања. Оштри углови око каросерије заобљени су Р8-Р10 да би се избегле неравнине и повреде особља.
Предност аутоматизованог возила за пренос РГВ је у томе што нема високе захтеве за полагање колосека и може нормално да ради у складу са уобичајеним методама полагања колосека. Исто важи. Електрична возила с равним платформама нису ограничена интервалом вожње, а такође могу задовољити потребе скретања и рада на даљину у транспортним везама; електрична возила с равним платформама такође могу бити опремљена бежичним даљинским управљачима.
Аутоматизована РГВ трансферна возила релативно су сигурна и лака за руковање, а потребно је узети у обзир само два смера, напред и назад. Дон ГГ # 39; не брините да ли ће камион с равном плочом кренути с колосека. При скретању, трамвај користи навођење стазе да би скренуо, тако да нема потребе да бринете о удару предмета приликом скретања. Возило ради глатко и лако је за управљање. Читав поступак треба да користи само дугмад за напред и назад за завршетак преноса материјала.
Стаза аутомобила која скреће се обрађује у праву стазу, а затим претвара у закривљену стазу кроз коју се возило води. Механизам преноса је веома сложен. Функција управљања преносним возилом типа шина остварује се сарадњом управљачког механизма и закривљене стазе. Ова врста возила има већи фактор сигурности и нижу стопу отказа.