1.Kompaktni deo automobilske industrije za prenos tragova bez tragova sastoji se od dva motora, koji su montirani na pogonskom točku, a drugi kraj ima dva univerzalna točka.

2. Motor montiran na pogonski kotač opremljen je uređajem za blokiranje kočnica, koji ima funkciju zaustavljanja snage i zaustavljanja, te ima stabilne sigurnosne performanse.

3.Motor pogona čitavog vozila za prenos se dovodi do motora istosmjerne struje pomoću baterije instalirane unutar vozila za prijenos. Ima prednosti stabilnog pokretanja, velikog startnog momenta, malog uticaja na reduktore, niskog napona i dugog vijeka trajanja.

4.Kada se okreće, okretanje se ostvaruje pomoću razlike brzine dva motora. Specifična realizacija se kontroliše pomoću dugmeta za upravljanje na bežičnom daljinskom upravljaču. Pritisnite lijevi gumb za okretanje, a prijenosni automobil bez tragova u industriji čelika će se okrenuti lijevo i pritisnuti smjer. Skrenite desno i stan će se okrenuti desno. Sa funkcijom zaokretanja bez postanka.

5.Prevoz automobila operacija ima sigurnost i fleksibilnost, a trčanje udaljenost nije ograničena. Široko se koristi u fabričkom okruženju bez šina.

6. Budući da je čelik industrija trackless kotača prijenosa kola je gel materijala, temeljni zahtjevi su cement ili čelična ploča tlo.

7. Cijeli prijenosni automobil ima sigurnost i lako rukovanje.