10 тона ниског напона Раил Трансфер Цар

Увод у производ

10 тона нисконапонска шинска транспортна колица су анисконапонска -шинска{1}}колица за пренос снагекоји могу да раде на шинама у облику слова С-, У-, Л- или закривљеним шинама. Укратко, пешачка рута аутомобила може се одредити дизајном стазе. Пошто се ради о железничком транспорту ниског{5}}притиска, 10 тона нисконапонских железничких вагона је безбедан и флексибилан. Међутим, шину је потребно изоловати током инсталације. Када је радна удаљеност већа од 70м, трансформатор треба повећати на напон.

Карактеристике 10-тонских нисконапонских шинских колица за пренос:

(1) Висок-мотори високог квалитета имају одговарајући брзи, велики почетни обртни момент од нулте брзине до називне брзине и имају номинални обртни момент.

(2) Висок степен аутоматизације за реализацију аутоматизованог производног процеса без надзора.

Предности 10 тона шинских транспортних колица ниског{1}}притиска:

Без каблова, не само да је безбедан, већ се и не плаши топлоте, разбијања и попречног транспорта. Лако је реализовати даљинско управљање и аутоматизацију. Може се возити на кривинама и кружним путевима. Број трансформатора се може повећати, а не равни. Ограничење удаљености возила је веома погодно за распоред транспортног авиона фабрике.

Примена 10 тона вагона ниског{1}}притиска

1. Тешка индустрија: основна логистика за велику-производњу

У областима тешке индустрије као нпрпроизводња челика, топљење обојених метала-, ипроизводња тешке машинерије, 10-тона ниског-вагона под ниским притиском делују као „логистичка окосница“ за-пренос материјала на локацији, ефикасно решавајући изазов померања компоненти велике тежине, неправилног облика.

Сектор челика и металургије: Они транспортују гредице од врућег челика (са површинским температурама које достижу 600-800 степени, подржане премазима за шине отпорним на високе-температуре), сировине за високе пећи (нпр. гвоздена руда, кокс) и готове тешке челичне плоче (до 10 тона по јединици) између ваљаоница (нпр., машина за складиштење). Ово осигурава да нема материјалне штете и несметан радни ток производње.

Производња тешких машина: Током производње велике опреме (нпр. рударских багера, грађевинских дизалица), ови вагони преносе гломазне делове као што су базе машина, велики мењачи и хидраулички цилиндри. Њихов рад под ниским-притиском минимизира вибрације, спречавајући грешке у прецизности у унапред-састављеним компонентама-које су кључне за одржавање тачности производње.

2. Ваздухопловна индустрија: прецизан пренос за компоненте високе{1}}вредности

Ваздухопловна индустрија намеће строге захтеве за транспорт материјала (нпр. нула судара, ултра-ниске вибрације) да би заштитила високо{3}}прецизне делове велике-вредности. 10-тона ниског-вагона са ниским притиском који су прилагођени да испуне ове захтеве, првенствено се користе у фабрикама за финално склапање компоненти авиона:

Комерцијална и производња авиона: Премештају велике структуре авиона-као што су делови трупа (нпр. средњи-сегменти трупа Боеинг 737/Аирбус А320, тежине 8-10 тона), панели крила и кућишта мотора – од складишта компоненти до монтажних линија. Опремљен саласерски системи за позиционирање, вагони постижу тачност позиционирања од ±5 мм, обезбеђујући беспрекорно поравнање са монтажним шаблонима.

Производња свемирских летелица: За рамове сателита, резервоаре за ракетно гориво или мале сегменте лансирних возила, дизајн вагона са ниским-притиском,{1}}апсорбовањем удара спречава микро-деформације материјала од лаких легура (нпр. легуре алуминијума{5}}литијума) током преноса. Ово је од виталног значаја за очување структурног интегритета ваздухопловних производа, што директно утиче на њихове перформансе у-орбити.

3. Инжењеринг за заштиту вода:-Превоз на лицу места за велике-хидрауличне конструкције

У великим-пројектима за очување воде (нпр. хидроелектране, попречне реке и пројекти за ојачавање брана), вагони са ниским-тонама од 10{{5}тона решавају изазов транспорта тешких хидрауличних компоненти у сложеним-окружењима на локацији (нпр., неравномерни терени):

Изградња хидроелектране: Они преносе основну опрему као што су статори хидро-турбина (тежине око 9-10 тона), ротори генератора и делови цевовода великог-пречника (који се користе за преусмеравање воде) из монтажних дворишта на локације за монтажу (нпр. унутар електрана брана). Водоотпорне компоненте колосека вагона прилагођавају се влажним или кишним условима, избегавајући кварове у раду узроковане рђом.

Пројекти брана и брана: За велике капије (нпр. челичне капије од 10-тона за бране за речну пловидбу) или челичне конструкције за ојачање брана, вагони померају ове делове дуж привремених колосека на локацији. Ово елиминише потребу за великим дизалицама у уским просторима и смањује безбедносне ризике током изградње.

4. Остале индустрије: циљана решења за специјализоване потребе

Осим горе наведених сектора, вагони са шином од 10-тона ниског-притиска такође се широко примењују у индустријама са јединственим захтевима за транспорт тешког терета:

Индустрија бродоградње: У бродоградилиштима транспортују сегменте трупа (нпр. 10-тонске делове трупа малих бродова или велике модуле бродске палубе) и блокове бродских мотора (тежине 8-10 тона) између радионица за заваривање и сувих докова. Антикорозивни третмани стазе су усвојени како би се одупрли сланом спреју у обалним бродоградилиштима, продужавајући радни век опреме.

рударска индустрија: За подземне или површинске руднике (нпр. угаљ, рудници бакра), они преносе прерађене минералне концентрате (упаковане у контејнере од 10- тона за расути терет) или лаку рударску опрему (нпр. мале дробилице) дуж наменских шина ниског притиска. Њихов компактан дизајн омогућава прилагођавање уским минским тунелима или површинским минским путевима.

Тешка хемијска индустрија: У петрохемијским или хемијским постројењима транспортују велике реакционе посуде (за хемијску синтезу) или резервоаре за складиштење течности од 10-тона (за не-нетоксичне медије као што су вода или инертни гасови). Ако је потребно, електричне компоненте отпорне на експлозију могу се инсталирати како би се испунили сигурносни стандарди у запаљивим хемијским окружењима.

Колико тежине може да носи?Стандардни капацитет је 10 тона. Такође можемо прилагодити за већа оптерећења ако је потребно.

Шта је "нисконапонска" снага? Да ли је безбедно?Користи 36В/48В ниски напон, напајан преко шина. Веома безбедно за радионице са радницима у близини.

Да ли ради у тешким окружењима?Да. Подноси високе температуре (добро за челичане), влагу (отпоран на рђу-) и прашину. Одговара фабрикама, складиштима итд.

Има ли сигурносних карактеристика?Двоструке кочнице (брзо се заустављају у хитним случајевима), бочни штитници (спречавају клизање терета) и светла упозорења/упозорења.

Како њиме управљати?Лако. Користите жичану ручку (кратка удаљеност) или бежични даљински управљач (домет 30-50м). Брзо се учи.

Које шине су му потребне?Ради са стандардним фабричким шинама. Можемо подесити точкове тако да одговарају вашим постојећим шинама.

Потребно је много одржавања?Не баш. Само редовно проверавајте точкове и кочнице. Ниска проблема.

Popularne oznake: 10 тона нисконапонска шинска колица за пренос, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени, направљени у Кини